自行车有煞车，汽车和火车也有煞车，可是你看过轮船有“煞车”吗？如果你乘坐在渡轮上，就会发现一个很有趣的现象：轮船先向上游斜渡，随着江水慢慢地斜向对岸码头的下游，然后再平稳地逆流靠岸。江水越急，这现象越明显。你可以注意一下：在长江大河里顺流而下的船只，当它们到岸时，却不立刻靠岸，而要绕一个大圈子，使船逆着水行驶以后，才慢慢地靠岸。
这里有个简单的算术题，你不妨做一做：假若水流的速度每小时是三公里，船要靠岸时，发动机已经关了，它的速度是每小时4公里，这时候要是顺水，这只船每小时行1公里。究竟是7公里那么快容易停呢？还是1公里那么慢容易？
当然是越慢越容易停靠。这样看来，使轮船逆水近码头，就可以利用流水对船身的阻力，而起一部分“煞车”作用；另外，轮船还装有“煞车”的设备和动力，例如：当轮船靠码头或远行途中发生紧急情况，急需要停止前进时，就可以抛锚，同时轮船的主机还可以利用开倒车起“煞车”作用。
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